03.12.2011
România a devenit membră a Tratatului referitor la Sistemul European de Informaţii privind Vehiculele şi Permisele de Conducere EUCARIS
Președintele României a semnat, vineri 2 decembrie 2011, decretul privind promulgarea Legii pentru aderarea României la Tratatul referitor la Sistemul European de Informaţii privind Vehiculele şi Permisele de Conducere (EUCARIS), semnat la Luxemburg la 29 iunie 2000.
În aplicarea Tratatului EUCARIS, România a desemnat Direcția Regim Permise de Conducere si Înmatriculare a Vehiculelor, din cadrul Ministerului Administrației si Internelor, ca autoritate competentă centrală de înmatriculare responsabilă cu gestionarea băncilor de date centrale în ceea ce priveste vehiculele si permisele de conducere necesare Sistemului European de Informații privind Vehiculele si Permisele de Conducere.
La începutul anilor 1990 un număr de 5 state membre UE au convenit instituirea unui sistem comun de schimb de date referitoare la vehicule si permise de conducere, care a devenit operaŃional începând cu anul 1994,în scopul de a se:
1. asigura că registrele centrale de vehicule si permisele de conducere ale părților sunt precise si sigure;
2. acorda sprijin în prevenirea, investigarea si urmărirea infracțiunilor în domeniul permiselor de conducere si înmatriculării vehiculelor;
3. realiza schimbul rapid de informații pentru cresterea eficienței măsurilor administrative luate de autoritățile în cauză în conformitate cu reglementările legale si administrative ale părților.
În vederea creării cadrului juridic necesar, cele 5 state UE au convenit încheierea Tratatului referitor la Sistemul European de Informații privind Vehiculele si Permisele de Conducere (EUCARIS), denumit în continuare Tratatul EUCARIS, document care a fost semnat în anul 2000 si a intrat în vigoare la data de 1 mai 2009. De la data semnării Tratatului de către statele părți, o serie de alte state, printre care si România, au dobândit statut de observator. Până la definitivarea formalităților necesare de către statele care doreau să adere la Tratat (aderarea fiind posibilă numai după intrarea Tratatului în vigoare) conferința participanților la Tratatul EUCARIS a permis acestora participarea la Sistemul EUCARIS, pe baze intermediare, sens în care, la conferința organizată la Riga în anul 2002, s-a propus si s-a aprobat o modalitate de a facilita accesul la Sistem a statelor care intenționează să devină membre, ce consta în depunerea unei Declarații de aderare (Declaration of endorsement) al cărei model a fost transmis de Secretariatul EUCARIS.
Aderarea la Tratatul EUCARIS permite statului român să beneficieze de acces la un sistem performant de evidență, compatibil cu exigențele impuse la nivelul Uniunii Europene, în domeniul înmatriculării vehiculelor si evidenței permiselor de conducere, cu efecte si în ceea ce priveste diminuarea infracționalității în acest domeniu. Structurat într-un număr de 9 capitole, Tratatul EUCARIS conține, printre altele, dispoziții referitoare la definirea unor termeni utilizați în cuprinsul acestuia, instituirea Sistemului EUCARIS, gestionarea si utilizarea acestuia, norme referitoare la protecția datelor comunicate în cadrul Sistemului EUCARIS, măsurile tehnice si organizatorice ce trebuie instituite pentru asigurarea securității acestuia.
Potrivit art 2 din Tratat autoritățile centrale responsabile cu înmatricularea stabilesc si întrețin un sistem comun de schimb de date referitoare la vehicule si permise de conducere, denumit în continuare ,,Sistem European de Informații referitor la Vehicule si Permise de Conducere", cunoscut sub numele de EUCARIS.
Scopul „Sistemului European de Informații referitor la Vehicule si Permise de Conducere" este:
i) de a garanta exactitatea si fiabilitatea băncilor de date centrale ale Părților cu privire la vehicule si permise de conducere;
ii) de a contribui la prevenirea, investigarea si urmărirea actelor ilegale împotriva reglementărilor din fiecare Stat în parte în domeniul permiselor de conducere, a înmatriculării vehiculelor, a altor fraude si acte criminale cu privire la vehicule; si
iii) de a schimba rapid informaŃii în vederea cresterii eficacității măsurilor administrative întreprinse de autoritățile competente, în conformitate cu dispoziŃiile juridice si administrative ale Părților.
